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出现了大系统与小节点上的矛盾
来源:http://www.lvoen.com * 发表时间 : 2021-01-29 18:43 * 浏览 :

今年3月,本报曾独家连续报道了它“建成才5年就要拆除”一事规划部门解释,该桥“短命”与地铁5号线建设时间提前有关

她说,目前已经完成了畅通郑州的整体规划及专项编纂规划,随着大的市政重点工程的建设,交通路网逐渐完善,各项工程完善之后,中心城区将会形成一个路网结构相对合理,运行效率比较高的服务体系,今后将进一步提升城市精细化管理的水平,完善编制体系和规划研究体系。

近些年,郑州出现多座“短命”天桥,被拆原因主要是修高架、建地铁等大型市政工程建设。城市大系统规划是否与小节点规划缺乏衔接?类似问题今后能否避免?

金水区城市管理局市政所相关负责人表示,正式开拆后工期为5到7天,主体钢架构及可用部件都将封存,在今后修建其他天桥等市政项目时重复使用。

她表示,天桥2009年开展方案设计工作,当时,郑州轨道线网规划的地铁5号线不沿黄河路布设,建设时间为2020年后,天桥与轨道工程没有矛盾。2012年,对轨道线网进行修编加密优化,确定5号线沿黄河路布设。按照规划,该路口是地铁5号线和7号线换乘站,该区域周边建筑物密集,且距离道路红线较近,施工空间局促,综合考虑站点施工条件、轨道交通站点便捷及运营效率、减少拆迁影响等因素,决定拆除既有天桥。

核心提示为了配合地铁5号线施工,郑州市黄河路文化路天桥将于本月6日开始拆除。昨天,已有施工人员将桥面上的玻璃和护栏卸下,西南角的一个步梯已经拆除,并进行围挡。早在今年3月,大河报就独家连续报道了这座天桥“建成才5年就要拆除”一事,“短命天桥”引发社会广泛关注。相关部门表示,桥体材料将回收利用。

对此,交通规划处上述负责人坦言,近年来城市发展较快,机动车保有量从2009年至今已增长了一倍多,但过去市政建设欠债较多,所以要进一步加快市政设施建设力度、进度,满足日益增长的交通需求。这个过程中,出现了大系统与小节点上的矛盾。

使用5年多的黄河路文化路天桥开拆在即晚上10点~次日清晨6点施工相关部门表示,桥体材料将回收利用

没了天桥,以后该路口行人如何通行?她说:“以后轨道交通站点建成,地下通道可实现该处交叉口行人过街功能。”

昨天一早,住在天桥附近的居民发现,西南角的步梯已经被拆除。几名工人正在天桥上拧掉固定玻璃幕墙的螺丝,然后将卸掉的玻璃小心放置。“这一次拆除,凡是能用的材料都会留下来,打捆放到市政仓库里,以后可以重复利用。”施工人员称。

对于这座天桥短期建、拆背后的原因,郑州规划局交通规划处相关负责人向大河报进行了解释。

记者从郑州市政府相关部门获悉,因轨道交通5号线建设需要,这座使用了5年多的天桥拟定于本月6日开始拆除,施工单位已制订拆除方案,计划把施工时间放在晚上10点到次日凌晨6点之间,不影响白天的道路通行。

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